國內首展，2022粵港澳大灣區車展圓滿閉幕

·6月5日，2022(第二十六屆)粵港澳大灣區車展在深圳會展中心正式落下帷幕
·本屆粵港澳大灣區車展預定和成交車輛合計41,181臺，成交總金額逾120億元
·“stack-up全棧能動2022：未來汽車創新與融合先鋒對話”，以“車展+論壇”、“一會一展”的內核，構建業界對話交流、創新成果展示、產品服務體驗的一體化汽車產業“賦能綜合體”


【2022年6月5日發自深圳】6月5日，2022(第二十六屆)粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會（以下簡稱“粵港澳大灣區車展”）在深圳會展中心正式落下帷幕。2022粵港澳大灣區車展再次不負信任、不辱使命，再次迭代升維，圓滿高效地完成了重啟首展重托。


  本屆車展依舊得到了國內外各汽車品牌的積極響應，參展品牌過百家，展出新車近千輛，40余場新聞發布會輪番上演。9天展期中，預定和成交車輛合計41,181臺，成交總金額逾120億元。

  此外，“stack-up全棧能動2022：粵港澳大灣區未來汽車創新與融合先鋒對話”（以下簡稱“全棧能動2022”）的成功舉辦，也在短時間內占據了媒體頭條和社交網絡熱搜。包括張亞勤院士、余承東、何小鵬、余凱博士、周光等學界和企業領袖，通過主旨演講分享了大量關于未來汽車和出行產業的思考和洞見，“先鋒對話”環節諸多學界業界領袖精英的激烈交鋒，均通過網絡直播全網同步，引發了業界和媒體的廣泛關注和密集報道。社交網絡上，關于嘉賓金句和對話交流的焦點熱搜此起彼伏，同時引發了汽車和科技界的跨界熱議。


一展啟，百業興


  當下，中國汽車產銷規模位居世界第一，2021年汽車類零售額約占全國社會消費品零售總額的10%。汽車作為國民經濟的重要支柱產業，對帶動經濟增長的作用眾目具瞻。2022年，因疫情影響和芯片等關鍵零部件的供應鏈危機，汽車產業和消費市場遭受較大沖擊，汽車行業面臨終端需求走弱等復雜因素的挑戰。作為提振消費的重要抓手，鼓勵促進汽車消費成為政策、產業和市場的共識需求。


  汽車車身上的每個部件之間相互獨立，而又緊密耦合，汽車產業亦是如此。產業鏈上下游環環相扣，車展正如其中的關鍵節點和輸出終端，聯動著汽車制造商（品牌）、經銷商直至消費者的漫長價值鏈條。對汽車產業結構調整升級、品牌產品營銷和生態創新融合具有重要價值。對促進汽車消費、社會就業和經濟高質量發展，也發揮了富有成效的即時影響。作為2022年全國第一個舉辦的大型國際車展，也是第一個全國性的大型展會，2022粵港澳大灣區車展是打通汽車產業“關鍵堵點”的關鍵，也堪稱會展行業的重啟樣板。


政策紅利加持：新局面，新動能


  日前國務院常務會議進一步部署了穩經濟措施，其中，“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”的減稅政策，被視為促進經濟結構性增長的有效手段。為加快釋放汽車消費潛力，近期政府和企業接連推出一系列強有力的汽車促消費措施提振車市，發補貼、增指標、以舊換新和讓利優惠等層層疊加，以“組合拳”放大動能、釋放潛能。

  隨著疫情防控形勢進一步穩定好轉，消費者的購車渠道也逐漸恢復。本屆車展作為粵港澳大灣區和深圳提振經濟和促進消費的重大活動，各級政府和主管部門、車展組委會和參展商聯合釋放了價值超過20億元的購車補貼：廣東省“以舊換新專項行動”、“新能源汽車購置補貼活動”，深圳市“以舊換新汽車購置獎勵”、深圳各區汽車消費補貼、組委會3000萬VIP尊享購車卡等......羅湖區、南山區還特別在車展現場設置了特色消費展區，現場向廣大消費者派發禮券或禮品。不論是購買新能源車還是燃油車，消費者都能實實在在享受到一攬子的購車優惠政策。


  值得驚喜的是，多項購車重大利好政策于展期同期發布。財政部、稅務總局于5月31日推出減半征收部分乘用車車輛購置稅的政策；深圳市工信局高效落實國家促消費工作決策部署，于6月2日發布新能源汽車消費補貼，最高補貼2萬元/輛。政府接連出臺的促消費政策，成為行業直面挑戰的有力保障和重要支撐。作為粵港澳大灣區年度購車“最惠時機”，車展現場消費者絡繹不絕，區域內龐大的潛在購買力逐漸顯現，火爆的人氣也為下半年車市反彈帶來積極預期。


以科技重塑魅力：新產品、新格局


  汽車的產品功能形態和產業發展格局不斷變化，新能源和智能汽車已經成為全球汽車產業發展的戰略方向。汽車和科技兩大先導性、戰略性的產業都面臨著歷史性的變革機遇與挑戰。

  本屆粵港澳大灣區車展充分展現了汽車與科技加速融合，汽車產品形態、交通出行模式、汽車消費結構和消費者偏好深刻變革的大趨勢。不難預見，新能源、智能網聯和自動駕駛汽車等各條細分賽道，將迎來前所未有的發展機遇。各大車企紛紛搶灘粵港澳大灣區車展發布重磅新車，在迭代領潮的新產品矩陣中，保時捷全新Taycan Cross Turismo、Macan T；全新一代寶馬7系、i7；梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+；一汽-大眾奧迪Q4 e-tron；全新路虎攬勝；紅旗LS7；比亞迪海豹、新款漢EV、新款唐EV；飛凡R7；領跑C01；賓利新添越長軸距版等一大批全球/全國首展的重磅車型也悉數到場，加入粵港澳大灣區車展“先行向未來”的行列。其中的絕大多數，均為新能源和智能化車型。


重塑汽車未來：新前沿，再先行


  由深圳市發展和改革委員會指導，2022粵港澳大灣區車展組委會主辦的“stack-up全棧能動2022：粵港澳大灣區未來汽車創新與融合先鋒對話”于開展首日下午舉行�；顒右浴巴苿又袊�汽車產業的自主創新與破界融合”為主題，邀請張亞勤院士、余承東、何小鵬等一眾“汽車+科技”行業領袖嘉賓，和清華大學SIGS-IMR碳中和研究中心主任孔英，元戎啟行CEO周光，地平線創始人兼首席科學家余凱，一清創新創始人兼董事長、香港科技大學智能駕駛中心主任劉明，中興通訊汽車電子規劃部總經理劉建業，速騰聚創創始人、CEO邱純鑫，鐳神智能董事長、CEO胡小波，小馬智行副總裁、大灣區研發中心負責人莫璐怡，PIX Moving聯合創始人、首席運營官曹雨騰 等智能汽車產業鏈的企業領袖代表，聚焦行業熱點痛點現場激辯，分享和討論跨界融合創新、展開先鋒對話。

  汽車行業在“新四化”之路上急速前行，現階段智能、電動、汽車這三者的耦合，加速了汽車和科技產業帶來了全新的變化和趨勢。無數傳統車企開啟智能化變革，新勢力車企逐漸成為智能制造的中堅力量�；仡櫥浉郯拇鬄硡^車展的“先行”歷程，在新一輪科技創新和產業升級上始終走在業界前沿：新能源汽車銷量和市場滲透率持續攀升，首次開設新能源汽車專館，不斷創新嘗試聯接產業與市場；持續促進智能網聯汽車和自動駕駛科技向普羅大眾的推廣和普及；對相關最新產品和前沿技術，進行全方位展示和開放體驗。


  2021年，中國新能源汽車滲透率達到13.4%；至今年一季度，已達19.3%；而在深圳，這一數據為47%，領先第二名上海約7%，遠超全國、更領跑世界。深圳已成為當之無愧的全球新能源汽車之都。


  工信部最新數據顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關，達到1033萬輛。超過90%的規模以上新能源汽車品牌，均為粵港澳大灣區車展的參展商。


  在智能汽車新賽道上，粵港澳大灣區車展已經跑出了“深圳加速度”。以“科技、創新、面向未來”為核心關鍵詞，我們致力于與業界前沿同頻共振，不斷用新玩法、新解法，為推動未來汽車與出行科技企業有效融合創新、協同發展提出創新解決方案，不斷擴大“先行朋友圈”，與更多志同道合的“先行者”一同“向未來”。


  通過“車展+論壇”的“一會一展”模式，粵港澳大灣區車展也將持續推動強化深圳在未來汽車和出行科技方面的產業聚集和創新融合，更期待能進一步鞏固深圳在“汽車+科技”創新領域的比較優勢，依托未來汽車和出行科技產業形成更強的科技創新和產業升級“母生態”。


持續迭代“車展新物種”：新洞察，新體驗


  面對汽車消費者和車展觀眾人群年輕化的大趨勢，粵港澳大灣區車展持續探索為客戶提供多元價值和增值服務的不同可能性。本屆“iHome汽車文化沙龍”系列主題活動繼續投喂“精神食糧”，邀請了多位資深汽車領域創作者、車評人、奧運冠軍等跨界重磅嘉賓強勢助陣，話題豐富、跨域廣泛，帶來每日不重樣的精彩文化碰撞。

  汽車與科技走上融合發展的快車道，本屆粵港澳大灣區車展更積極為廣大消費者帶來不一樣的“未來出行”體驗，聯名“未來出行合作伙伴”元戎啟行，推出國內首次、也是規模最大的自動駕駛出行試乘體驗活動。10輛最新的L4級自動駕駛RoboTaxi，搭載觀展觀眾暢游福田CBD著名地標和核心路段，在一線核心城市CBD的真實路況和駕駛場景中，向試乘觀眾全方位解鎖“未來出行”的全新體驗。


雙向奔赴，只因熱愛


  6月的深圳，梅雨與晴空交錯�！吧钲谒{”與IAS車展藍交相輝映，萬象更新，一派生機。在市委市政府、市商務局、市衛健委、市應急管理局、市交通局、福田區政府、公安等各級政府部門、行業協會以及深圳會展中心科學嚴謹的疫情防控規范和現場指導下，所有防疫措施和安排，都按照最高標準，得到嚴格落實執行。


  按照疫情防控規范要求，觀眾需提前實名預約后憑本人身份證入場。然而，更加嚴格的實名制進場查驗，并沒有影響觀眾看車購車熱情。在觀眾和參展商的高度配合和支持下，入場秩序井然，車展現場人氣高漲。


  作為國民經濟重要的支柱產業，汽車行業正處于轉型升級的關鍵階段，變局之下的汽車行業近年來總體保持穩定發展，對宏觀經濟穩中向好的發展態勢起到了重要的支撐作用。


  汽車“新四化”宛如一股時代大潮，浩浩蕩蕩奔涌而來�；浉郯拇鬄硡^車展將繼續積極擁抱新一輪科技革命，堅持創新驅動，加快融入新發展格局，成為推動汽車行業轉型升級的領跑者，與各界創新力量一道，先行向未來！


  再次感謝各界的支持和厚愛，讓我們2023年再見。